• SINAVAL

    Zamakona Yards acude a SINAVAL 2017

    Según constata el último informe de la UNCTAD sobre el sector marítimo, Maritime Review 2016 , el transporte marítimo continuará siendo el principal medio de transporte para el comercio internacional, ya que tiene el menor impacto por tonelada/milla de carga transportada. Esto se refleja, por ejemplo, en que se ha incrementado la flota mundial en un 3,48% alcanzando los 90.916 barcos a nivel mundial con una capacidad combinada de 1.800 millones de toneladas de peso muerto (TPM).

    En el caso concreto de España, el sector naval constituye uno de los principales referentes a nivel mundial por su calidad y tradición constructora, con elevados estándares en buques tecnológicamente muy sofisticados como los que dan apoyo a las plataformas petrolíferas offshore, buques oceanográficos, buques de pesca, remolcadores, etc.

    Por todo ello y para poner en valor las capacidades del sector naval nacional se celebra en Bilbao cada dos años la feria SINAVAL, un evento que cuenta con más de 20 ediciones celebradas y que además, este año se integra por primera vez en la World Maritime Week junto con las ferias Marine Energy Week, Eurofishing y FuturePort del 27 al 31 de marzo de 2017 en el Bilbao Exhibition Centre.

    Este congreso ofrecerá distintos programas como son la organización de reuniones b2b, seminarios con ponentes internacionales, mesas redondas para debatir sobre el futuro para sus cuatro ámbitos: naval, portuario, pesquero y de energías renovables marinas. A este evento se espera que acudan armadores y astilleros de 19 países.

    La World Maritime Week reunirá a empresas líderes en su área expositiva que estará sectorizado por ámbitos. Zamakona Yards, que además forma parte de las empresas colaboradoras de este prestigioso evento estará presente mediante un espacio en donde se presentará las últimas novedades y proyectos realizados.

    Si tiene pensado asistir a la World Maritime Week y desea visitarnos estaremos encantados de atenderle en el pabellón LU B-38/40 C-29/31 o si lo desea nos puede enviar un correo electrónico para indicarnos el mejor día y la hora que mejor se adapta a su agenda.

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  • El Grupo Zamakona Yards realiza la prueba de mar del remolcador VB Xerea para Boluda Corporación Marítima

    El pasado 24 de enero, se realizaron las pruebas de mar del VB Xerea, el segundo remolcador entregado por el Grupo Zamakona a Boluda Towage and Salvage, tras una primera entrega y prueba de mar efectuada a finales de septiembre de 2016 del remolcador VB Xaloc.

    A dichas pruebas acudieron en esta ocasión representantes públicos como el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez y José Luis García Lena, subdirector de la Marina Mercante. Por parte de Boluda Towage and Salvage asistieron el presidente Joaquín Lozano, Antonio Bordils, consejero delegado y José Luis Gonzalez, director general para España; también acudieron a dichas pruebas el Capitán Marítimo de Pasajes, Josu Bilbao, y por parte de ANARE, Ángel Mato, Director General. La comitiva fue recibida en los Astilleros Zamakona, en el puerto de Pasajes por su presidente, Pedro Garaigordobil.

    El “VB Xerea” fue sometido a distintas pruebas, como al primer remolcador entregado, de potencia, velocidad, maniobrabilidad, prestaciones y sistemas electrónicos, manteniendo un magnífico comportamiento en todas ellas

    Tanto esta embarcación, como el resto de esta serie de diez remolcadores que Boluda Towage and Salvage ha encargado a Astilleros Zamakona, han sido proyectadas por el prestigioso estudio de arquitectura naval del canadiense Robert Allan con el objetivo de que presten servicio de remolque en puerto, mar y escolta. Además, esta nueva generación de remolcadores presenta interesantes innovaciones como el incremento de su tiro a punto fijo hasta las 80 toneladas, debido principalmente a que a los propulsores se les garantiza el suministro de la máxima potencia y sin pérdidas mecánicas intermedias. Los barcos tendrán 31,57 metros de eslora, 12,8 metros de manga, un calado de 6,5 metros y se estima que alcancen una velocidad de 13,5 nudos. Además, incorporan motores diésel Caterpillar Mak, con una potencia de 7.500 BHP, propulsión Voith y maquinaria de cubierta de Ibercisa.

    Astilleros Zamakona seguirá avanzando en la construcción de los ocho remolcadores restantes, en los mismos términos de calidad y se entregarán progresivamente en un periodo de cuatro años.

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  • Repnaval comienza el año con una gran ocupación

    Repnaval, astillero perteneciente a nuestro grupo Zamakona Yards en Las Palmas De Gran Canaria ha comenzado el año de la mejor forma posible, con una buena ocupación. Que mejor forma de empezar el año que un tiempo maravilloso con una temperatura de 24 grados y múltiples proyectos en nuestro astillero.

    Desde aquí queremos agradecer a nuestros fieles clientes su fidelidad al confiarnos una vez más sus barcos para repararlos y ponerlos a punto para salir de nuevo a la mar.

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  • Ceremonia de Entrega del buque “GURIA” del armador NICRA-7

    ASTILLEROS ZAMAKONA de nuevo recibe la confianza de otro prestigioso armador de atuneros, NICRA‐7, y procederá a la entrega de este buque atunero congelador con el nombre de “GURIA” después de su bendición en el Muelle Bizkaia Este del Puerto de Bilbao.

    Este sábado 12 de diciembre de 2015 tendrá lugar la celebración de bendición del primer buque de nueva construcción que Astilleros Zamakona, S. A. le entrega a esta empresa bermeana.

    Al acto asistirán personal de las dos compañías y representantes del Gobierno Vasco y Central,Puerto de Bilbao, Banca y Consultores. Posteriormente tendrá lugar una comida para celebrar tan importante evento.

    El “GURIA” es la construcción nº 751 del Astillero de Santurce; es un proyecto de nuevo diseño con la última y más moderna tecnología construido a la medida de los requerimientos de este Armador de Bermeo. Tiene una eslora de 81 metros y alcanza una velocidad de 16 nudos gracias a la potencia de su motor propulsor de 5440 CV. La tripulación se compone de 27 hombres para manejar una capacidad de captura de atún de 1708 m3. Este buque faenará en el Océano Atlántico.

    La empresa Nicra‐7 expresa su satisfacción por haber construido su primer atunero en Astilleros Zamakona e indica que no será el último por el grado de colaboración y calidad que han obtenido.

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  • RONJA HUON, nuestra última construcción

    Estamos orgullosos de presentaros nuestra última construcción, lo más avanzado en lo que se refiere a buques de transporte de pesca viva, el RONJA HUON.

     

    Características Generales

    • Eslora: 75,80 metros

    • Manga: 16 metros

    • Calado de Escantillonado: 6,80 metros

    • Acomodación: 13 personas Es el segundo barco de estas características destinado a nuestro distinguido cliente Solvtrans.

     

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  • Ocean Marlin, nuestra construcción 722, ha sido entregado a Atlantic Offshore

    El Ocean Marlin es el segundo buque de los tres que Zamakona Yards ha firmado con Atlantic Offshore con diseño HY 820. En la actualidad el buque se encuentra navegando con destino Stavanger en donde será presentado el próximo miércoles, 13 de agosto.

     

    El buque ha sido construido en nuestro astillero de Pasajes, con los siguientes datos principales

     

    Type Emergency Rescue and Response Vessel with Firefighting and DP2
    Length over all 66.80 m
    Length b.p 60.60 m
    Breadth moulded 16.00 m
    Depth to main deck 6,00 m
    Draught 5,40 m
    Accommodation 21 persons
    Notation DnV: +1A1, E0, SF, OSV-Towing, DYNPOS AUTR, FIRE FIGHTER –II
    Flag NOR
    Deck area  380 m2

    Los resultados en las pruebas de mar han sido mejores de lo esperado, destacando el bajo nivel de vibraciones y ruido:

     

    Bollard pull 68,3 tonnes
    Free running speed 14 knot

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  • El buque Ocean Osprey ya está listo para dar servicio en Noruega

    El buque Ocean Osprey llegó la semana pasada a tierras escocesas para empezar a operar muy pronto en el campo petrolífero offshore Gannet. Este buque ayudará en las labores de apoyo a la compañía Shell UK / Dana Petroleum.

     

    Este buque fue botado con éxito el pasado 31 de enero en nuestras instalaciones en Pasajes (San Sebastián). El buque Ocean Osprey es el primero que la empresa armadora noruega Atlantic Offshore, A.S. contrató con Zamakona Yards. Se espera que para mediados de junio de 2014 esté finalizado el segundo buque (Ocean Marlin) con diseño de Havyard HY820.

     

    Agradecer a Atlantic Offshore la confianza depositada en nosotros.

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  • Zamakona Yards entrega la rampa Ro-Ro a Terminales de Contenedores de Tenerife (TCT)

    El pasado miércoles 15 de enero, Zamakona Yards realizó la prueba de carga y entrega de la rampa móvil para atraque Roll-On/Rol-Off construida para Terminales de Contenedores de Tenerife (Grupo OHL). Esta novedosa estructura levadiza es la única de su género en el archipiélago Canario. La rampa permite el uso polivalente del dique, ya que solo se usará cuando llegan buques de carga rodada (Ro-Ro) permitiendo así la utilización del muelle para otro tipo de operativas con barcos convencionales.

    Se trata de una rampa levadiza para buques que atraquen en ese punto del Puerto de Tenerife, con unas dimensiones de 20 metros de largo por 25 metros de ancho. La rampa, cuyo peso es de 170 toneladas, está diseñada para soportar cargas rodantes de hasta 54 toneladas y cargas estáticas de hasta 30 toneladas.

     

    Dispone de un sistema eléctrico de última generación que permitirá en los períodos en los que no se utilice la rampa, colocarla en posición vertical para dejar libre la zona para el atraque de buques. En esta situación, ninguno de los puntos sobresaldrá más de 2 metros del cantil.

     

    En cuanto a la inclinación, descenderá desde una cota de muelle de 5,20 metros a una de 2,90 metros sobre la bajamar equinoccial.

     

    Esta Rampa Ro-Ro levadiza es la primera de este tipo que realiza el grupo Vasco- Canario, y la Nº 11 en el cómputo total de rampas construidas. En los últimos 22 años se han fabricado rampas convencionales para diferentes Administraciones Públicas como la Autoridad Portuaria de Las Palmas, la Autoridad Portuaria de Bilbao o la Autoridad Portuaria de Pasajes; y empresa privadas como la Naviera Armas o, como en este último caso, para el Grupo OHL en Tenerife.

     

    Con esta última construcción, Zamakona Yards se sitúa como líder entre los astilleros españoles en la fabricación y montaje de Rampas Ro-Ro en Canarias y la Península Ibérica y a la vanguardia mundial en el diseño y construcción de este tipo de estructuras.

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  • Zamakona Yards entregó al Grupo Echebastar el atunero Ízaro

    El Grupo Echebastar recibió el pasado sábado día 18 de enero a las 12:00 horas el buque atunero congelador “Izaro” de manos de Zamakona Yards, después de su bendición en la estación marítima de cruceros de Getxo, Puerto de Bilbao.

     

    Este nuevo atunero tiene una eslora de casi 90 metros con una capacidad de 1.900 m3 de pescado en sus 20 cubas y habilitación para 42 personas a bordo, con una velocidad máxima de 18,2 nudos. Es el primer buque atunero congelador que Zamakona Yards le entrega al Grupo Echebastar, de una serie de tres unidades de similares características que serán entregadas el próximo año.

     

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  • Atlantic Offshore encarga el tercer buque con Zamakona Yards

    Atlantic Offshore ha solicitado la construcción de un nuevo buque valorado en 25 millones de euros al astillero español Zamakona Yards de Bilbao. Este buque hace la novena nueva construcción de Atlantic Offshore, esperando la compañía que se produzcan más construcciones en los próximos años.

     

    Es la tercera ocasión que Zamakona Yards construye buques para Atlantic Offshore. El contrato forma parte de un programa de modernización de la flota. Atlantic Offshore ha firmado recientemente acuerdos por un total de nueve nuevos buques, cuatro de los cuales están listos para su entrega. La flota consta de 24 buques, de lo cuales 19 son en propiedad y 5 están en gestión.

     

    El buque en construcción en Pasajes es un Field Support Vessel (FSV) con diseño de Havyard HY820, que operará para Shell UK por un periodo de cinco años con posibilidad de ampliación. El buque estará finalizado y operando el segundo trimestre de 2015. En total, Atlantic Offshore ha invertido 225 millones de euros en renovar su flota. Las nuevas construcciones de Zamakona Yards alcanzan aproximadamente el 40% del importe total invertido.

     

    El CEO de Atlantic Offshore D. Roy Wareberg ha comentado que “Los productores de petróleo están enfatizando la necesidad de modernizar los buques para que cumplan con los requisitos y regulaciones más estrictas del sector. Además, los nuevos buques deberán ser polivalentes permitiendo. Además de acciones de emergencia, deberán poder llevar a cabo tareas de remolque, carga y almacenamiento”. 

     

    Por otra parte, nuestro Director Comercial D. Ángel Sánchez comentó que “Este tercer buque que vamos a construir es muy importante para Zamakona Yards, ya que reafirma la confianza que Atlantic Offshore ha depositado en nuestro grupo”. Desde 2004 hasta hoy, hemos desarrollado 25 proyectos de construcción de buques offshore. 

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