El Grupo Zamakona Yards realiza la prueba de mar del remolcador VB Xerea para Boluda Corporación Marítima
- Feb 06, 2017
- By admin
- In Construcción Naval, Puerto de Pasajes, Zamakona Yards
- 0 Comments
El pasado 24 de enero, se realizaron las pruebas de mar del VB Xerea, el segundo remolcador entregado por el Grupo Zamakona a Boluda Towage and Salvage, tras una primera entrega y prueba de mar efectuada a finales de septiembre de 2016 del remolcador VB Xaloc.
A dichas pruebas acudieron en esta ocasión representantes públicos como el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez y José Luis García Lena, subdirector de la Marina Mercante. Por parte de Boluda Towage and Salvage asistieron el presidente Joaquín Lozano, Antonio Bordils, consejero delegado y José Luis Gonzalez, director general para España; también acudieron a dichas pruebas el Capitán Marítimo de Pasajes, Josu Bilbao, y por parte de ANARE, Ángel Mato, Director General. La comitiva fue recibida en los Astilleros Zamakona, en el puerto de Pasajes por su presidente, Pedro Garaigordobil.
El “VB Xerea” fue sometido a distintas pruebas, como al primer remolcador entregado, de potencia, velocidad, maniobrabilidad, prestaciones y sistemas electrónicos, manteniendo un magnífico comportamiento en todas ellas.
Tanto esta embarcación, como el resto de esta serie de diez remolcadores que Boluda Towage and Salvage ha encargado a Astilleros Zamakona, han sido proyectadas por el prestigioso estudio de arquitectura naval del canadiense Robert Allan con el objetivo de que presten servicio de remolque en puerto, mar y escolta. Además, esta nueva generación de remolcadores presenta interesantes innovaciones como el incremento de su tiro a punto fijo hasta las 80 toneladas, debido principalmente a que a los propulsores se les garantiza el suministro de la máxima potencia y sin pérdidas mecánicas intermedias. Los barcos tendrán 31,57 metros de eslora, 12,8 metros de manga, un calado de 6,5 metros y se estima que alcancen una velocidad de 13,5 nudos. Además, incorporan motores diésel Caterpillar Mak, con una potencia de 7.500 BHP, propulsión Voith y maquinaria de cubierta de Ibercisa.
Astilleros Zamakona seguirá avanzando en la construcción de los ocho remolcadores restantes, en los mismos términos de calidad y se entregarán progresivamente en un periodo de cuatro años.
Related Posts
Suscribir al Newsletter
Buscar
Categorías
- Conferencia y Exhibición (14)
- Construcción Naval (59)
- Energías Renovables (2)
- Ferias (4)
- Fishing vessels (1)
- Formación (3)
- Las Palmas Port (20)
- Legal (4)
- Offshore (16)
- Otros (7)
- Pesca (1)
- Petróleo y Gas (6)
- Puerto de Bilbao (10)
- Puerto de Pasajes (3)
- Reparación Naval (39)
- Seguridad Laboral y Calidad (6)
- Sin categoría (9)
- Zamakona Yards (96)
Tags
Archivos
- mayo 2023 (4)
- marzo 2022 (1)
- noviembre 2021 (1)
- mayo 2021 (3)
- enero 2021 (1)
- septiembre 2020 (1)
- agosto 2020 (1)
- junio 2020 (3)
- mayo 2020 (1)
- marzo 2020 (1)
- febrero 2020 (1)
- noviembre 2019 (1)
- mayo 2019 (3)
- diciembre 2018 (1)
- octubre 2018 (1)
- junio 2018 (2)
- mayo 2018 (1)
- abril 2018 (1)
- marzo 2018 (1)
- abril 2017 (1)
- marzo 2017 (1)
- febrero 2017 (3)
- enero 2017 (1)
- diciembre 2016 (1)
- septiembre 2016 (1)
- mayo 2016 (1)
- marzo 2016 (1)
- febrero 2016 (1)
- enero 2016 (1)
- diciembre 2015 (2)
- noviembre 2015 (2)
- septiembre 2015 (1)
- agosto 2015 (1)
- julio 2015 (1)
- junio 2015 (3)
- mayo 2015 (2)
- abril 2015 (4)
- marzo 2015 (5)
- febrero 2015 (4)
- enero 2015 (3)
- diciembre 2014 (1)
- noviembre 2014 (2)
- octubre 2014 (3)
- septiembre 2014 (3)
- agosto 2014 (3)
- junio 2014 (1)
- mayo 2014 (1)
- abril 2014 (2)
- marzo 2014 (3)
- febrero 2014 (1)
- enero 2014 (4)
- noviembre 2013 (3)
- octubre 2013 (3)
- septiembre 2013 (2)
- agosto 2013 (4)
- julio 2013 (3)
- junio 2013 (3)
- mayo 2013 (6)
- abril 2013 (3)
- marzo 2013 (2)
- febrero 2013 (3)
- enero 2013 (1)
- diciembre 2012 (4)
- noviembre 2012 (4)
- octubre 2012 (7)
- septiembre 2012 (4)
- agosto 2012 (4)
- julio 2012 (3)