• New green Gitte Henning

    GITTE HENNING fishing company is leading the way by bringing fishing in blue Denmark into a new, green age by contracting a new, environmentally friendly pelagic fishing vessel from the Spanish shipyard Zamakona in Bilbao.

    Henning Kjeldsen says he initially intended to withdraw from fishing after the sale of Gitte Henning to the Faroe Islands, as well as receiving offers for all his pelagic fishing rights. After thinking about the future, I got cold feet doing nothing, and contacted Salt Ship Design, says Henning.

    Together, Henning and Salt have now designed a new, green Gitte Henning. The new fishing vessel will have a number of environmentally friendly solutions, many of them new in pelagic fishing. Throughout the design process and in the choice of equipment, the focus has been on improving quality of the fish and reducing emissions through reduced energy consumption and efficient power production.

    By ordering a new Gitte Henning it is the fourth time Henning Kjeldsen and the Sandvik family are designing a vessel together, and the second time Henning is ordering a Salt-design.

     

    REDUCED ENERGY CONSUMPTION

    Propulsion and manoeuvring

    The one large propeller that is common on pelagic trawlers has been replaced by two propellers and a twin-skeg hull design. Extensive flow analysis and model tests result is a more efficient stern and propeller design, which provides larger trawling pull and less fuel consumption during trawling. Large rudder angles are often needed on conventional fishing vessels to maintain course, even in moderate weather conditions. Two propellers provide the opportunity to steer the ship with minimal rudder impact, which reduces additional energy requirements during sailing and trawling.

    Permanent Magnet Motor (PM)

    The two propellers are powered by two electric Permanent Magnet (PM) motors. This type of motor has less electrical loss and can operate significantly more efficient than conventional electric motors throughout the power range – particularly at low engine speeds. Low propeller rpm has the following advantages:

    • Better propeller efficiency at typical loading
    • No need for reduction gear and thus no mechanical loss
    • Reduced noise

    Electrical winches

    All winches are also powered by PM motors for reduced loss and optimal operation. Electrical winches provide the opportunity to regenerate, the other vice lost, energy when the trawl is set. This energy is available to other consumers and can, for example, be used for propulsion or RSW (refrigerated sea water) cooling. Conventional hydraulic winches and fishing pumps require a system with a significant amount of hydraulic oil. The risk of hydraulic oil spill to sea is eliminated by choosing electric winches.

    RSW cooling and fish quality

    The RSW area at the new Gitte Henning is arranged in a new way that gives inner surfaces of the RSW tanks a smooth finish with no obstructions or sharp edges. The vessel is equipped with four independent cooling systems, with four RSW tanks per facility. This provides a more efficient cooling process by only cooling parts of the fish tank volume at the time, resulting in an optimal, energy saving cooling system. In addition, the capacity of the vacuum system for unloading has been increased by 40% compared to normal unloading capacity.

    Overall, this will provide a more careful handling of the fish that will improve quality.

    Electrical operation

    All electric motors, from winches to pumps, are frequency controlled. This will provide a more customised power supply and hence reduce the overall energy consumption.

     

    EFFICIENT POWER PRODUCTION

    Diesel Electric

    Five diesel generators, located in two separate engine rooms for the best possible safety and working environment, supply the propulsion PM motors and all other energy consumers on board. All generators are equipped with catalytic converter (SCR) to reduce emissions and meet new and stricter IMO Tier III requirements.

    The energy requirements of a pelagic trawler fluctuate significantly with varying weather, operational conditions, cooling requirements, speed, etc. The number and size of generators are chosen to optimize the power balance based on the vessel specific operational profile and give the diesel engine optimum operating conditions and thus high efficiency.

    Hybrid

    To further improve the operating conditions of the diesel engines, Henning has invested in a large battery pack that support the generators when the load is high and recharges when the load is low. Regenerated power from the winches during trawling also helps to charge the battery pack.

    In this way, the diesel engine will not experience the large load variations which in itself gives a fuel reduction of the range of ~ 10% based on the experience of other diesel electric vessels. So called ‘Peak Shaving’, i.e. the battery is ‘shaving’ the load peaks.

    The batteries are located in a separate room, thus providing an additional source of emergency power in addition to the diesel generators in the two engine rooms. In addition, they will significantly reduce noise and emissions in port.

    Main Data

    • Length: 87.60 m
    • Width: 20.00 m
    • Generator: Yanmar
    • PM motors: Brunvoll
    • Propeller: Brunvoll
    • Side thrusters: Brunvoll
    • Winches: Evotec
    • Cranes: SeaQuest
    • Electric fishing pumps: SeaQuest
    • Fish Handling: C-Flow
    • RSW: Johnson Control
    • Builder: Zamakona
    • Design: Salt Ship Design

     

     

     

     

     

     

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  • Junta General Ordinaria de accionistas ASISTENCIA NAVAL, S.A.

    Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 29 de junio de 2019, a las 16 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente

    Orden del día

    Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.018 y aplicación de resultado del período.

    Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.018.

    Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.

    Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.

    Las Palmas de Gran Canaria, 27 de mayo de 2019.

    El Secretario del Consejo de Administración. Álvaro Garaygordóbil García.

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  • Junta General Ordinaria de accionistas TALLERES NAVALES PESQUEROS S.A.

    Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 29 de junio de 2019, a las 10 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente

    Orden del día

    Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.018 y aplicación de resultado del período.

    Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.018.

    Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.

    Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.

    Las Palmas de Gran Canaria, 27 de mayo de 2019.

    El Secretario del Consejo de Administración. Álvaro Garaygordóbil García.

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  • Junta General Ordinaria de accionistas INSTALACIÓN, REPARACIÓN, Y CONSTRUCCIÓN ELÉCTRICA, S.A.

    INSTALACIÓN, REPARACIÓN, Y CONSTRUCCIÓN ELÉCTRICA, S.A.

    Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 29 de junio de 2019, a las 12 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente

    Orden del día

    Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.018 y aplicación de resultado del período.

    Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.018.

    Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.

    Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.

    Las Palmas de Gran Canaria, 27 de mayo de 2019.

    El Secretario del Consejo de Administración.: Álvaro Garaygordóbil García.

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  • Pedro Garaygordobil

    Pedro Garaygordobil distinguido como empresario vasco del año

    El pasado 12 de noviembre, en el transcurso de la XXVII Edición de la Noche de la Empresa Vasca, el presidente del grupo Zamakona Yards fue galardonado como Empresario Vasco del año. La ceremonia, organizada por la Fundación Empresa Vasca y Sociedad, contó con el patrocinio de Kutxabank y la colaboración de Inbisa y Dinof.

    El galardón fue entregado por los ganadores de la edición anterior. Así, Javier Roquero, de Salto Systems, fue el encargado de entregar la distinción a Pedro Garaygordobil (Zierbena 1940) , reconociendo la notable trayectoria empresarial del responsable de uno de los astilleros privados vascos más importantes.

    Hablar de Pedro Garaygordobil es hablar de un empresario a la antigua usanza, un hombre hecho a sí mismo que empezó a trabajar con apenas 14 años en una empresa consignataria de buques y que hoy, 60 años después, dirige el Grupo Zamakona Yards, que con sus astilleros en País Vasco y las Islas Canarias emplea a mil trabajadores entre personal directo y las contratas habituales del sector naval. 

    Su amor y compromiso por el trabajo le mantiene hoy en día al frente de nuestro astillero en Santurtzi del que en 1965, con sólo 25 años fue nombrado director gerente. En 1970 no dudó en irse a Venezuela a montar un astillero para una multinacional estadounidense en Maracaibo, para posteriormente montar en Canarias la empresa de reparación naviera Napesca. En 1978 vuelve a Euskadi y asume el riesgo de reflotar Astilleros Zamakona, fundado en 1924, empresa que realizó con éxito gracias, entre otras medidas a «el haber sido de los primeros en apostar por el mercado exterior, aprovechar en su momento el tirón del petróleo y, sobretodo, crear un fuerte equipo comercial».

    Hoy en día el Grupo Zamakona Yards cuenta con tres astilleros situados en Santurtzi, Pasaia y Las Palmas de Gran Canaria siendo un de los grupos navales más importante del país.

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  • ENTREGA DEL BUQUE BUNKER BREEZE AL GRUPO SUARDIAZ

    En el día de hoy ha tenido lugar en las instalaciones de ZAMAKONA en Santurce la firma del protocolo de entrega del nuevo buque de suministro de combustible “BUNKER BREEZE” para el GRUPO SUARDIAZ.

    Desde Zamakona Yards queremos de nuevo agradecer al presidente del Grupo SUARDIAZ D. Juan Riva y CEPSA la confianza depositada en nuestro astillero. Estamos seguros que el BUNKER BREEZE desempeñará la labor que le ha sido encomendad de manera muy satisfactoria.

    Nos gustaría reseñar la extraordinaria colaboración que ha existido entre la charteador, compañía naviera, y astillero durante las distintas fases de diseño y construcción del buque. Esto ha permitido adaptar todos y cada uno de los sistemas del buque a las necesidades operativas del mismo.

    Queremos hacer especial mención al esfuerzo realizado por los departamentos técnicos de Suardiaz y Zamakona para la  integración de los distintos elementos del sistema GNL en el BUNKER BREEZE.

    Felicitamos y a las empresas directamente involucradas en el proyecto tales como Cintranaval, Bureau Veritas, Guascor, Itxasmarine, etc. así como a todos y cada una de las personas que han participado en el proyecto.

    El Bunker Breeze tiene 86 metros de eslora por 17 de manga y un peso muerto de 5.250 toneladas. El buque cuenta con capacidad para albergar 10 tanques de carga de HFO y MDO y cuatro para tanques de GNL.

    El nuevo buque de suministro de combustible “BUNKER BREEZE” para la compañía Suardiaz Energy Shipping (Grupo Suardiaz) es la tercera construcción de Zamakona para este mismo Armador.

    Esta embarcación de suministro podrá cubrir todo el espectro de combustibles marinos desde los combustibles tradicionales (fuelóleos, gasóleos) hasta los más novedosos (GNL).

    El buque comenzará su actividad en el puerto de Algeciras en los primeros días del mes de Noviembre.

    El Grupo Zamakona Yards dispone de instalaciones en Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias), contando con más de 41 años de experiencia en la construcción y reparación naval de todo tipo de buques.

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  • Esvagt-Dana

    Entrega de nuestra nueva construcción 780 ESVAGT DANA

    Esta mañana ZAMAKONA YARDS ha entregado el Esvagt Dana al propietario danés ESVAGT.

    El objetivo del buque es el cambio de tripulación, asistencia en situaciones de emergencia a plataformas marinas, apoyo durante programas de mantenimiento en parques eólicos, et

    Con 88.40 mts de eslora y 15.00 mts de manga, tiene la última generación de propulsión eléctrica diesel, obteniendo 18 nudos y logrando una reducción del 13% en el consumo de combustible en comparación con las propulsiones convencionales.

    El barco tiene capacidad para albergar hasta 76 personas alojadas en cabinas individuales y tiene un nuevo sistema de pescantes telescópicos para bajar las embarcaciones de trabajo en ambos lados del barco.

    Esta nueva entrega corresponde con el cuarto buque para ESVAGT y nos enorgullece decir que estamos en proceso de construir la quinta unidad para ellos, un buque de servicio de alta tecnología de primera clase que se entregará en 2019 para operar en los parques eólicos del Mar del Norte.

    Zamakona Yards Group tiene instalaciones en Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias), con más de 41 años de experiencia en la construcción y reparación de todo tipo de buques.

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  • Zamakona celebra la ceremonia de amadrinamiento del buque «Bunker Breeze» para el grupo Suardiaz

    En el día de hoy ha tenido lugar en las instalaciones de ZAMAKONA en Santurce la ceremonia de amadrinamiento del nuevo buque de suministro de combustible “BUNKER BREEZE” para el GRUPO SUARDIAZ.

    El acontecimiento ha contado con la presencia de representantes de la compañía armadora así como varias autoridades del Gobierno Vasco, Autoridades Portuarias y Capitanía Marítima. 

    También han estado presentes representantes de las distintas empresas directamente involucradas en el proyecto tales como Cepsa, Bureau Veritas, etc… así como diferentes representantes del sector.

    El “Bunker Breeze” tiene 86 metros de eslora por 17 de manga y un peso muerto de 5.250 toneladas. El buque cuenta con capacidad para albergar 10 tanques de carga de HFO y MDO y diseñado “ready” para poder instalar 4 tanques para suministro de gas natural licuado.

    El nuevo buque de suministro de combustible “BUNKER BREEZE” para la compañía Suardiaz Energy Shipping (Grupo Suardiaz) es la tercera construcción de Zamakona para este mismo Armador.

    Esta embarcación de suministro se trata de una innovadora solución que podrá cubrir todo el espectro de combustibles marinos desde los combustibles tradicionales (fuelóleos, gasóleos) hasta los más novedosos (GNL).

    El Grupo Zamakona Yards dispone de instalaciones en Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias), contando con más de 41 años de experiencia en la construcción y reparación naval de todo tipo de buques.

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  • Bunker Breeze

    Botadura del buque BUNKER BREEZE para el Grupo SUARDÍAZ

    Astilleros Zamakona celebrara en el día de hoy la botadura de su construcción 787, el nuevo buque de suministro de combustible “BUNKER BREEZE” para la compañía Suardiaz Energy Shipping (Grupo Suardiaz), la tercera construcción de Zamakona para este mismo Armador.

    Esta embarcación de suministro podrá cubrir todo el espectro de combustibles marinos desde los combustibles tradicionales (fuelóleos, gasóleos) hasta los más novedosos (GNL).

    El proyecto se inscribe dentro del marco de actuación de la Comisión Europea en materia de protección del medioambiente, cuyo objetivo es desarrollar una cadena logística de GNL que permita impulsar la utilización del gas como un combustible para el transporte, especialmente el marítimo. Liderado por Puertos del Estado y coordinado por Enagás, el proyecto cuenta con 42 socios de España y Portugal, entre los que se encuentran Suardiaz y Cepsa.

    Este buque comenzará su actividad en el puerto de Barcelona a partir del último trimestre de 2018.

    El “Bunker Breeze” tiene 86 metros de eslora por 17 de manga y un peso muerto de 5.250 toneladas. El buque cuenta con capacidad para albergar 10 tanques de carga de HFO y MDO y cuatro para tanques de GNL.

    El Grupo Zamakona Yards dispone de instalaciones en Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias), contando con más de 41 años de experiencia en la construcción y reparación naval de todo tipo de buques.

     

    Bulnker Breeze2

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  • IBILALDIA

    Zamakona Yards con el IBILALDI 2018

    El próximo 27 de mayo tendrá lugar la 40ª edición de la fiesta de las ikastolas de Bizkaia – IBILALDIA 2018 que este año organiza la IKASTOLA BIHOTZ GAZTEA de Santurtzi, donde se encuentra situado uno de nuestros astilleros.

    El Ibilaldia se viene realizando desde finales de los 70 con el objetivo de promover el uso del euskera y dar a conocer la cultura vasca.

    Zamakona Yards colabora con Bihotz Gaztea en esta importante cita para el euskera y para nuestro municipio. Deseamos a los organizadores un gran éxito y la consecución de los objetivos marcados para hacer realidad los proyectos de futuro de la ikastola.

    Toda la información de la fiesta la podrás encontrar en este enlace www.bihotzgazteaikastola.net 

    A continuación, te dejamos el videoclip y la canción de esta edición, cuyo título “Taup!“coincide con el lema de la fiesta. La impronta marinera de Santurtzi queda perfectamente patente.

     

    Euskera

    Zamakona 2018. urteko IBILALDIA – rekin.

    Hurrengo maitzaren 27-an, Bizkaiko ikastolen 40. edizio festa, IBILALDIA 2018. urteko ibilaldia ospatuko da.

    Aurten, gure ontziola bezala, Santurtzin kokatuta dagoen BIHOTZ GAZTEA IKASTOLAK antolatuko du.

    Ibilaldia 70eko hamarkadaz geroztik ospatzen da, euskararen erabilpena sustatzeko eta euskal kultura ezagutzera  emateko helburuarekin.

    Zamakonak, gure herria eta euskerarentzat oso garrantzitsua den hitzordu horretan, Bihotz Gaztearekin batera parte hartuko du.

    Antolatzaileei, arrakaste handia izatea, eta ikastolaren etorkizunerako proiektuak eskuratzea opa dizuegu.

    Festariburuzko infomazio guztia, hurrengo link-en lortu dezakezue : www.bihozgazteaikastola.net

    Festaren lema bat datorren “Taup” izeneko abestia, eta… bideoklipa uzten dizuegu. Santurtziren itsas izaera ederto islatzen du.

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