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  • Zamakona Yards apuesta por la prevención de los riesgos laborales

    Recientemente nuestros trabajadores han tenido la oportunidad de participar en unas jornadas teórico prácticas sobre prevención de riesgos laborales centradas en los trabajos en altura, trabajos en espacios confinados y técnicas de prevención y extinción de incendios.

     

    Los cursos fueron impartidos por la prestigiosa mutua aseguradora ASEPEYO y para ello se habilitó un completo simulador donde se realizaron las prácticas.

     

    Para Zamakona Yards la seguridad es lo primero, y por ello invertimos constantemente en formación y medios para nuestros trabajadores pues cualquier esfuerzo en esta área es poco.

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  • Becas de prácticas en Zamakona Yards

    Desde este mes de Abril hasta Junio, Zamakona Yards en Canarias está colaborando en la formación de los estudiantes de ciclo formativo de grado superior y medio del ámbito naval.

     

    Los alumnos pertenecen a los Institutos Felo Monzón Grau Bassas, Nueva Isleta Tony Gallardo, Lomo Apolinario, 7 Palmas.y de la Universidad de Las Palmas. Están recibiendo formación teórica y práctica sobre las máquinas de torno, calderería, electricidad e informática.

     

    En Zamakona Yards estamos muy contentos de poder ofrecer esta formación a las nuevas generaciones de estudiantes y colaborar en su desarrollo laboral.

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  • TRAINING WITH NICOL & ANDREW

    With the desire to improve the training of our employees and therefore the service we provide to our customers, Nicol & Andrew moved to the Canary Islands to train our staff.

     

    Originally founded in 1952, Nicol & Andrew was the first company of its kind to carry out in-situ machining and repairs on marine propulsion units such as diesel engines. The in-situ marine repairs allows a very rapid response and total dedication to getting the equipment back in running order in the minimum possible time.

     

    For ten days a training has been conducted in our facilities enabling us to grind and polish crankpin in situ without dismantling and removing the engine crankshaft.

     

    This saves time and cost and can repair 90% of damaged cranks. Currently our equipment allows for crankpin machining between 170-325 mm in diameter and 140-400 mm wide materials although for other measures, Nicol & Andrew would supply the necessary material.

     

    If you need more information about this and others services, please contact us.

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