• Nacimiento de un nuevo buque en Zamakona Pasaia

    Acabamos de botar en nuestras instalaciones de Pasajes (San Sebastián) el remolcador encargado por la Autoridad Portuaria de Haifa (Israel).

     

    La botadura es un paso muy importante en el proceso de fabricación de un barco pues es donde se comprueba que el dimensionamiento y las formas del buque son correctas, se puede considerar como “el nacimiento” del buque. La botadura ha sido un éxito y ya estamos acometiendo la última parte del montaje previo al comienzo de las pruebas.

     

    El remolcador tipo tractor con propulsión Voith Schneider tiene 70 toneladas de tracción a punto fijo, una eslora de 31,50 metros por 12,50 de manga. El diseño ha sido realizado por VOITH en colaboración con la ingeniería del astillero, optimizando la forma del casco e incluyendo algunas mejoras exigidas por el cliente con relación a su buque gemelo ILAN I. La clasificación correrá a cargo de Lloyd’s Register of Shipping.

     

    El buque cumple con los reglamentos de la bandera israelí especialmente en lo que se refiere a nivel de ruidos y vibraciones, cabe resaltar que dichos reglamentos son más exigentes que los establecidos en la normativa internacional.

     

    El remolcador está equipado con 2 unidades de propulsión Voith 32R5 acoplados a 2 motores principales MAN 8L27/38 con un desarrollo cada uno de 2.670 KW. Para el remolque de la cubierta de popa, el buque está equipado con un gancho de remolque y un cabrestante fabricado por Hatlapa.

     

    Todo va por buen camino para poder cumplir nuestro compromiso de entrega a nuestro cliente este próximo mes de septiembre.

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  • Zamakona Yards entrega el buque Ocean Falcon a Atlantic Offshore en San Sebastián

    Zamakona Yards entrega el buque “Ocean Falcon” en sus instalaciones de Pasajes, San Sebastián.

     

    El buque es la construcción (C-735) y es el último de tres firmados con la empresa armadora noruega Atlantic Offshore, A.S y todos con diseño Havyard HY820. Sus hermanas, Ocean Osprey (C-721) y Ocean Marlin (C-722) fueran la primera y segunda respectivamente del contrato con este prestigioso cliente, siendo todas bastante similares, con algunas variaciones técnicas entre ellas.

     

    El buque tiene como objetivo proporcionar atención inmediata a las situaciones de emergencia en plataformas petrolíferas, estando especialmente adaptado a las duras condiciones climatológicas del Mar del Norte.

     

    Se trata de un Field Support Vessel (FSV) y posee las últimas tecnologías incluyendo sistemas para realizar operaciones de remolque con una capacidad de tiro de 65 toneladas. Con una eslora de 66,80 metros y una manga de 16 metros, tiene capacidad para rescatar a 300 personas. Dispone de 2 motores principales MAN con una potencia de 1935 Kw cada uno.

     

    Navega en estos momentos rumbo a Aberdeen donde se celebrará su ceremonia de bautismo el próximo día 29 de Mayo y tiene ya para este año un contrato de 5 + 5 años con la petrolera Shell, UK.

     

    Queremos aprovechar la ocasión para agradecer una vez más a nuestro distinguido cliente Atlantic Offshore por seguir confiando en nuestro trabajo.

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