• Resumen SINAVAL 2017

    El pasado 31 de marzo cerró sus puertas otra edición más de SINAVAL, un  encuentro que es considerado una de las principales referencias del sector naval en España y Europa. Este año además, y por primera vez, estaba dentro del programa de la Maritime World Week, junto con las ferias Marine Energy Week, Eurofishing y FuturePort y que se celebraron en el Bilbao Exhibition Centre del País Vasco.

    Según datos de la organización, a este evento acudieron un total de 1.747 profesionales para conocer los últimos avances tecnológicos y buscar nuevas oportunidades de negocio en la denominada “economía azul” o de las industrias del mar. Esta industria mueve actualmente 275.000 millones de euros en la Unión Europea. Asimismo, participaron en el panel de ponencias unos 100 expertos de primer nivel de 16 países diferentes, pudiendo mostrar su visión especializada sobre diversos aspectos de la actualidad marítima.

    Dentro de todas estas ponencias, cabe destacar la realizada por el Foro Marítimo Vasco, organización que aglutina asociaciones, instituciones públicas y empresas del sector marítimo vasco. En dicha ponencia se analizó la situación de la industria naval y sus perspectivas en España y Euskadi, y se constató que para este año 2017 hay «una ligera tendencia de mejora», marcándose el reto de «recuperar unos niveles de actividad que consoliden a la industria y permitan recuperar la posición y prestigio en el mercado internacional».

    Igualmente, dicha organización anunció que en estos primeros meses de 2017 los astilleros vascos, que cuentan en la actualidad con una cartera del 33% del total de pedidos nacionales, han igualado las cifras de contratos formalizados del año pasado.  De esta forma, la cartera de pedidos de la que disponen los astilleros de la comunidad autónoma vasca se eleva hasta las 20 unidades, sobre un total de 55 pedidos dentro del sector naval privado en España, destacando que de esos 20 contratos, Zamakona Yards posee diez proyectos.

    Para seguir con esta tendencia, y para que sea sostenible en el tiempo, el Foro Marítimo Vasco ha lanzado su nuevo Plan Estratégico 2017-2020 para «hacer frente con garantías de competitividad» a la nueva situación económica, incidiendo en potenciar la internacionalización, la cooperación entre empresas, la formación y la innovación.

    Para Zamakona Yards, siempre supone una satisfacción apoyar y participar en SINAVAL, ya que nos brinda la posibilidad de mostrar nuestras capacidades y estar en contacto con las instituciones públicas, clientes, proveedores y el sector de la industria naval española y europea.

    Fuentes de información: Bilbao Exhibition Center y Diario Vasco

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  • SINAVAL

    Zamakona Yards acude a SINAVAL 2017

    Según constata el último informe de la UNCTAD sobre el sector marítimo, Maritime Review 2016 , el transporte marítimo continuará siendo el principal medio de transporte para el comercio internacional, ya que tiene el menor impacto por tonelada/milla de carga transportada. Esto se refleja, por ejemplo, en que se ha incrementado la flota mundial en un 3,48% alcanzando los 90.916 barcos a nivel mundial con una capacidad combinada de 1.800 millones de toneladas de peso muerto (TPM).

    En el caso concreto de España, el sector naval constituye uno de los principales referentes a nivel mundial por su calidad y tradición constructora, con elevados estándares en buques tecnológicamente muy sofisticados como los que dan apoyo a las plataformas petrolíferas offshore, buques oceanográficos, buques de pesca, remolcadores, etc.

    Por todo ello y para poner en valor las capacidades del sector naval nacional se celebra en Bilbao cada dos años la feria SINAVAL, un evento que cuenta con más de 20 ediciones celebradas y que además, este año se integra por primera vez en la World Maritime Week junto con las ferias Marine Energy Week, Eurofishing y FuturePort del 27 al 31 de marzo de 2017 en el Bilbao Exhibition Centre.

    Este congreso ofrecerá distintos programas como son la organización de reuniones b2b, seminarios con ponentes internacionales, mesas redondas para debatir sobre el futuro para sus cuatro ámbitos: naval, portuario, pesquero y de energías renovables marinas. A este evento se espera que acudan armadores y astilleros de 19 países.

    La World Maritime Week reunirá a empresas líderes en su área expositiva que estará sectorizado por ámbitos. Zamakona Yards, que además forma parte de las empresas colaboradoras de este prestigioso evento estará presente mediante un espacio en donde se presentará las últimas novedades y proyectos realizados.

    Si tiene pensado asistir a la World Maritime Week y desea visitarnos estaremos encantados de atenderle en el pabellón LU B-38/40 C-29/31 o si lo desea nos puede enviar un correo electrónico para indicarnos el mejor día y la hora que mejor se adapta a su agenda.

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  • Salon Halieutis Agadir

    Zamakona Yards participa en el Salón Halieutis en Agadir

    No cabe duda que Marruecos debido a su doble vertiente, atlántica y mediterránea, es uno de los países más relevantes en el sector pesquero. Dispone de 3.500 kilómetros de costa que poseen una diversidad rica en biodiversidad marina y una especificidad determinada del ecosistema. Es uno de los principales motores de la economía de Marruecos y un sector prioritario en la estrategia gubernamental de Horizonte 2020.

    Las aguas de Marruecos constituyen, según fuentes oficiales, una zona exclusiva de 1 millón de kilómetros cuadrados, en donde se produce un millón de toneladas, gracias a los 1.800 barcos de pesca costera, 14.000 barcos artesanales y 356 barcos de pesca en altura.

    El sector pesquero marroquí goza de un prestigio internacional que le ha permitido ser el primer productor de pescado en África y el primer productor y exportador a nivel mundial de sardinas (sardina pilchardus). Actualmente, Marruecos tiene firmado una serie de acuerdos de pesca con la Unión Europea y Rusia.

    Para poner en valor al sector pesquero de Marruecos, se celebra cada dos años el Salón Halieutis, que en esta cuarta edición serán entre los días 15 y 19 de febrero de 2017,consolidándose como una plataforma de negocios, comunicación, promoción, búsqueda de socios, cooperación e innovación.

    Un espacio que contará con 16.000 metros cuadrados de exposición y con cinco ejes principales:

    ·         Flota y motor,

    ·         Valorización y procesos

    ·         Institucional

    ·         Internacional

    ·         Animación

    En esta edición se pretende superar los registros de la anterior edición, con la asistencia de más de 36 países y más de 350 expositores y más de 50.000 visitantes.

    Barco de pesca ChallengerPor todo esto, Zamakona Yards acudirá una vez más a este evento internacional, con el objetivo de ofrecer al sector pesquero marroquí e internacional, los servicios que nuestro grupo ofrece específicamente al sector, como son el diseño, construcciónreparación y conversiones de buques especializados en cualquiera de nuestros tres astilleros situados en las Islas Canarias (Puerto Las Palmas) y en el País Vasco, concretamente en los puertos de Pasajes y Bilbao.  Buen ejemplo de nuestra experiencia en el sector pesquero de este tipo de buques, son los últimos buques atuneros dotados con las tecnologías más actuales tales como el Ízaro, Ljubica, Challenge y el Jai Alai.

    Si tienes intención de asistir al Salón Halieutis, vísitanos en nuestro stand (121/122) o escríbenos un correo electrónico para concretar el día y la hora que mejor te convenga para atenderte.

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  • Juan de la cosa

    Nueva varada del buque JUAN DE LA COSA

    ASTILLEROS ZAMAKONA PASAIA S.L., ha finalizado la pasada semana los servicios de reparación y mantenimiento en seco del buque sanitario de salvamento y asistencia marítima “JUAN DE LA COSA” del INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA.

    El buque con 75 metros de eslora por 14 metros de manga, ha requerido la realización de diversos trabajos de reparación y mantenimiento general relacionado con las actuaciones obligatorias por Capitanía y Sociedad de Clasificación así como revisiones de equipos críticos del buque tales como Hélices Azimutales, Línea de Ejes, o Aletas Estabilizadoras.

    Juan de La CosaCabe destacar que se ha realizado un desmontaje completo de las hélices propulsoras bajo la supervisión de técnicos del fabricante de los equipos Wartsila.

    También se han sustituido los tacos elásticos de los motores principales y procedido a alinear de nuevo toda la línea de ejes.

    Por último, se han llevado a cabo otras tareas de mantenimiento programado y correctivo en estructura, tubería y otros equipos.

    La relación de nuestros astilleros con este buque a lo largo de los años ha sido una constante. Con esta son ya ocho las ocasiones en las que un buque del INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA contrata nuestros servicios de varada y mantenimiento, en este caso en nuestro astillero de Pasajes, y queremos agradecerles desde aquí la confianza depositada.  Esperamos poder prestarles de nuevo este servicio al resto de su flota.

    El trabajo se ha realizado en estrecha colaboración con la asesoría técnica del armador BILBAO PLAZA MARÍTIMA SHIPPING, S.L. y queremos agradecer a sus técnicos su cooperación y profesionalidad durante estas semanas de intensa actividad.

    ASTILLEROS ZAMAKONA PASAIA S.L. además de construir buques de última generación, también realiza reparaciones y mantenimiento de buques tanto a flote como en seco para lo cual disponemos de un dique flotante con una capacidad de carga de 4.900 toneladas para barcos hasta 110 metros eslora y 23 metros de manga.

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  • Repnaval comienza el año con una gran ocupación

    Repnaval, astillero perteneciente a nuestro grupo Zamakona Yards en Las Palmas De Gran Canaria ha comenzado el año de la mejor forma posible, con una buena ocupación. Que mejor forma de empezar el año que un tiempo maravilloso con una temperatura de 24 grados y múltiples proyectos en nuestro astillero.

    Desde aquí queremos agradecer a nuestros fieles clientes su fidelidad al confiarnos una vez más sus barcos para repararlos y ponerlos a punto para salir de nuevo a la mar.

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  • El nuevo Carro 4 de Repnaval de 5500 Ton. a pleno rendimiento

    Desde que finalizamos las obras de adaptación de nuestro carro nº 4 en nuestro Astillero Repnaval, en Las Palmas de Gran Canaria para poder varar barcos de hasta 126 metros de eslora y 5500 ton. de peso no hemos parado de dar servicio a buques que hasta entonces era inviable hacerlo por nuestra capacidad limitada.

    Así, recientemente hemos varado el buque ANGEL 30 (antes CALIOPE), de 113 metros de eslora y 3500 toneladas de peso y en estos días tenemos varada la pontona KOCA YUSUF de 92 metros de eslora y 27.5 de manga. Todo apunta a que el esfuerzo inversor que acometimos ha sido todo un acierto y queremos agradecer a nuestros clientes la alta aceptación y demanda que estamos teniendo para varar sus buques.

    Carro Repnaval

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  • Totalmente operativo nuestro nuevo taller de hidráulica en las Islas Canarias

    Ya está 100% operativo nuestro nuevo servicio de reparaciones e instalaciones hidráulicas de altas prestaciones en Canarias. Zamakona Yards en sus instalaciones de Canarias junto a su socio GS-Hydro, ya está realizando este tipo de trabajos que complementan la ya de por sí extensa gama de servicios ofertados por nuestro grupo.

     

    El nuevo taller de hidráulica, ubicado en nuestras instalaciones del puerto de las Palmas cuenta con maquinaria de última generación y personal altamente cualificado para acometer con garantía instalaciones hidráulicas desde ¼ hasta 8 “, trabajando con presiones desde 10 hasta 690 Bar.

     

    Prensado de latiguillos desde 1/8 hasta 2” (6000 psi). GS-Hydro, es además leader en el mercado de sistemas de unión sin soldadura, sistemas también ya disponibles en las Islas Canarias

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  • Los Buques–Hospital españoles Juan De La Cosa y Esperanza Del Mar reparados en Zamakona Yards

    Recientemente hemos acometido con éxito diversos trabajos de reparación y mantenimiento para los emblemáticos buques–Hospital pertenecientes al Gobierno de España, El Juan De La Cosa y el Esperanza Del Mar.

     

    Se da la circunstancia de que ambos proyectos se han acometido simultaneamente, el Juan De La Cosa ha sido reparado en nuestros astilleros de Zamakona Pasaia (San Sebastián ) y el Esperanza Del Mar en nuestro astillero Repnaval de Las Palmas De Gran Canaria.

     

    Ambos proyectos fueron sacados a concurso y nuestra propuesta resultó la ganadora. Es para nosotros un orgullo poder prestar nuestros servicios en estos emblemáticos buques que tan importante labor desempeñan atendiendo a nuestros pescadores en sus zonas de pesca.

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  • Rectificación “in situ” conjuntamente con el grupo Nicol & Andrew

    En Zamakona Yards en Las Palmas de Gran Canaria, estamos realizando conjuntamente con el grupo Nicol & Andrew una rectificación “in situ” del cigüeñal de un motor principal Bergen. Concretamente estamos mecanizando los cuatro apoyos de dicho cigüeñal (main journals) a 1mm por debajo del tamaño estándar.

     

    El grupo Nicol & Andrew es pionero en esta tecnología que requiere un trabajo artesanal con mucha práctica y experiencia. Zamakona Yards, como servicio autorizado, es el único capaz de realizarlo en las Islas Canarias y, en el resto del mundo, son pocas las empresas habilitadas para ello.

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  • Reparaciones en nuestro astillero de Pasaia, España

    La semana pasada, hicimos una serie de trabajos en nuestro astillero situado en Pasajes. Aquí, pueden consultar los principales trabajos realizados.

     

    Joaquim Ruyra

    Se han desarrollado los siguientes trabajos:

    – Reconocimiento, chorreo y pintado del casco.

    – Reconocimiento, limpieza de varios tanques.

    – Desmontaje y montaje de culatas y pistones de los motores principales para su reconocimiento.

    – Desmontaje y montaje de los cojinetes de empuje para su reconocimiento.

    – Desmontaje y montaje de los Schottel para su reconocimiento, reparación y montaje de sellos de bocina.

    – Desmontaje y montaje de Box coolers para su limpieza y prueba de presión.

    – Otros trabajos de calderería y tubería.

     

    El buque Ruyra pertenece a la empresa REMOLQUES Y SERVICIOS MARITIMOS, S.L. (REYSER) es una de las empresas más importantes de remolque española.

     

    Reyser ha confiado en Astilleros Zamakona Pasaia 5 trabajos de diqueado en los primeros 8 meses del 2013, avalando el servicio de calidad prestado por el astillero.

     

    Muros

    Se han desarrollado los siguientes trabajos:

    – Reconocimiento, chorreo y pintado del casco.

    – Desmontaje, reparación, chorreo, pintado, montaje y comprobación de cierre de las tapas de las escotillas.

    – Desmontaje, reparación y montaje del conjunto mecha-limera-pala del timón.

    – Comprobación e informe de las tolerancias y caídas en el eje de cola y la mecha del timón.

    – Otros trabajos de acero, valvulería, calderería y mecánica.

     

    El buque MUROS pertenece a la empresa Naviera Murueta. Naviera Murueta confía desde hace ya más de 5 años en Astilleros Zamakona Pasaia, realizando varadas en el dique del astillero periódicamente.

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