• Botadura del buque Ocean Osprey en Pasajes

    El pasado 21 de Agosto, el Grupo Zamakona Yards realizó con éxito la botadura del buque “Ocean Osprey” en sus instalaciones de Pasajes (norte de España). El buque es el primero que Zamakona Yards entrega, de los tres firmados con la empresa armadora noruega Atlantic Offshore, A.S. La misión principal del buque será proporcionar atención inmediata a las situaciones de emergencia en plataformas petrolíferas, estando especialmente adaptado a las duras condiciones climatológicas del Mar del Norte. Es allí, donde comenzará a operar para la compañía petrolífera SHELL en los primeros meses del año 2014.

     

    El buque en construcción en Pasajes es un Field Support Vessel (FSV) con diseño de Havyard HY820. Con un precio estimado de aproximadamente 25 millones de euros, el buque incorpora las últimas tecnologías incluyendo sistemas (maquinilla, pines de cubierta, rodillo de popa, etc) para realizar operaciones de remolque con una capacidad de tiro de 65 toneladas. Con una eslora de 66,80 metros y una manga de 16 metros, tiene capacidad para rescatar a 300 personas. Dispone de 2 motores principales MAN con una potencia de 1930 Kw cada uno.

     

    El Grupo Zamakona Yards dispone de instalaciones en Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias), contando con más de 41 años de experiencia en la construcción y reparación naval de todo tipo de buques. Somos especialistas en buques offshore, pesqueros y remolcadores.

     

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  • ZAMAKONA YARDS con asistencia de MMC promueve el RONJA POLARIS en la AQUANOR 13

    Durante la pasada semana, Zamakona Yards estuvo participando en la feria AQUANOR 2013. AQUANOR es un evento organizado por la Fundación Nor-Fishing, creada en 1992 por el Ministerio de Pesca de Noruega. Se celebra cada dos años en la ciudad noruega de Trondheim. En este evento se reúnen las principales empresas relacionadas con la Acuicultura provenientes de Europa y Sudamérica.

     

    El miércoles 14, Zamakona Yards junto al Grupo MMC AS realizó una presentación a varios armadores de buques wellboats. En ella se realizó una exposición de ambas compañías, así como del proyecto de construcción que estamos realizando conjuntamente para Solvtrans AS. Se trata del buque Ronja Polaris. Es un buque que se utiliza para el transporte de pescado vivo. El wellboat de 75,80 metros de eslora y 16 metros de manga, posee una capacidad de tripulación de 11 miembros y 2 motores principales Rolls Royce.

     

    Al día siguiente, celebramos una cena de confraternización con MMC AS y Sovtrans AS. Pasamos un momento muy agradable en la presencia, entre otros, de LEIF GJELSETH, CEO de MMC AS, FRODE BAADE, Gerente de Operaciones de SOLVTRANS AS y VICTOR VARGAS, Gerente General de SOLVTRANS CHILE S.A.

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  • Reparaciones en nuestro astillero de Pasaia, España

    La semana pasada, hicimos una serie de trabajos en nuestro astillero situado en Pasajes. Aquí, pueden consultar los principales trabajos realizados.

     

    Joaquim Ruyra

    Se han desarrollado los siguientes trabajos:

    – Reconocimiento, chorreo y pintado del casco.

    – Reconocimiento, limpieza de varios tanques.

    – Desmontaje y montaje de culatas y pistones de los motores principales para su reconocimiento.

    – Desmontaje y montaje de los cojinetes de empuje para su reconocimiento.

    – Desmontaje y montaje de los Schottel para su reconocimiento, reparación y montaje de sellos de bocina.

    – Desmontaje y montaje de Box coolers para su limpieza y prueba de presión.

    – Otros trabajos de calderería y tubería.

     

    El buque Ruyra pertenece a la empresa REMOLQUES Y SERVICIOS MARITIMOS, S.L. (REYSER) es una de las empresas más importantes de remolque española.

     

    Reyser ha confiado en Astilleros Zamakona Pasaia 5 trabajos de diqueado en los primeros 8 meses del 2013, avalando el servicio de calidad prestado por el astillero.

     

    Muros

    Se han desarrollado los siguientes trabajos:

    – Reconocimiento, chorreo y pintado del casco.

    – Desmontaje, reparación, chorreo, pintado, montaje y comprobación de cierre de las tapas de las escotillas.

    – Desmontaje, reparación y montaje del conjunto mecha-limera-pala del timón.

    – Comprobación e informe de las tolerancias y caídas en el eje de cola y la mecha del timón.

    – Otros trabajos de acero, valvulería, calderería y mecánica.

     

    El buque MUROS pertenece a la empresa Naviera Murueta. Naviera Murueta confía desde hace ya más de 5 años en Astilleros Zamakona Pasaia, realizando varadas en el dique del astillero periódicamente.

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  • ENERGÍA EÓLICA MARINA – Un gran reto y una oportunidad para crecer

    Este informe aborda las excelentes oportunidades que el mar ofrece a los ciudadanos y empresas de Europa. Los últimos avances tecnológicos impulsarán esta industria a niveles inimaginables. Veamos las previsiones de futuro.

     

    Los mares y océanos de Europa son ricos en oportunidades y fuentes de empleo para nuestra economía. Cubre el 70% de la superficie de la Tierra, por lo que el potencial del “planeta azul” para el crecimiento económico y la competitividad es inmenso. Sin embargo, esto no será posible sin el pensamiento proactivo de los responsables políticos europeos y nacionales. Deben desarrollar una agenda dinámica de investigación para apoyar lo que se conoce como la “economía azul”. José Manuel Durão Barroso, Presidente de la Comisión Europea.

     

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