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Canarias y Noruega buscan consolidar y profundizar en sus relaciones
- Feb 10, 2017
- By admin
- In Offshore, Petróleo y Gas, Zamakona Yards
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El pasado 6 de febrero el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, y el consejero de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento, Pedro Ortega, mantuvieron una reunión de trabajo con el embajador de Noruega en España, Helge Skaara, con el fin de analizar los lazos comerciales, económicos y sociales entre el archipiélago canario y el país nórdico.
Cabe destacar que Noruega y Canarias mantienen una relación histórica en diferentes ámbitos siendo el turismo el precursor de dicha relación. El sector turístico noruego en Canarias registra hoy en día unas estadísticas de alrededor de 400.000 turistas al año (10% de la población del país), que se ve reforzado con la existencia de vuelos directos entre los dos destinos. Igualmente, Canarias cuenta con una comunidad noruega residente en las islas de alrededor de 3.000 ciudadanos noruegos que principalmente viven en el sur de Gran Canaria.
Las relaciones comerciales y económicas entre Canarias y Noruega están dando sus frutos, ya que las empresas noruegas consideran a Canarias como una plataforma de negocios hacia África Occidental para sectores concretos y, por otro lado, un potencial de crecimiento en sectores como el turismo, energías renovables y la economía azul. Actualmente hay 16 empresas noruegas de diferentes sectores y muchas de ellas operan bajo el régimen de la Zona Especial Canaria (ZEC) que ofrece importantes ventajas fiscales para dichas empresas.
En el caso concreto de las empresas noruegas que operan en el sector offshore y oil and gas, tanto las administraciones públicas de Canarias como el sector privado de reparación naval y de servicios auxiliares para la industria extractiva han unido sus esfuerzos para que las islas, y en concreto, el Puerto de Las Palmas, se posicionen como un enclave estratégico. Esto, unido a la cercanía geográfica con el Golfo de Guinea, ha despertado el interés del sector privado noruego especialistas en la prestación de asistencia técnica a esta industria.
Dicho interés se ha materializado en la implantación de algunas empresas noruegas que buscan alianzas con el sector privado canario para generar la integración en el sector empresarial local, sinergias y beneficio mutuo. La alianza que se ha generado entre el Zamakona Yards y la prestigiosa empresa noruega Coast Center Base (CCB) es un claro ejemplo de estas alianzas. La empresa resultante CCB ZAMAKONA OFFHORE SL va a materializar una inversión conjunta de 20 millones de euros para el desarrollo de un centro de reparación para plataformas petrolíferas con una superficie total que ocupa 6.000 metros cuadrados en el Puerto de Las Palmas y cuya primera fase ya está ejecutada con la construcción del edificio que alberga el taller principal, las oficinas y las zonas de almacenaje.
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Ocean Marlin, nuestra construcción 722, ha sido entregado a Atlantic Offshore
- Ago 08, 2014
- By admin
- In Construcción Naval, Offshore, Petróleo y Gas
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El Ocean Marlin es el segundo buque de los tres que Zamakona Yards ha firmado con Atlantic Offshore con diseño HY 820. En la actualidad el buque se encuentra navegando con destino Stavanger en donde será presentado el próximo miércoles, 13 de agosto.
El buque ha sido construido en nuestro astillero de Pasajes, con los siguientes datos principales
Type Emergency Rescue and Response Vessel with Firefighting and DP2 Length over all 66.80 m Length b.p 60.60 m Breadth moulded 16.00 m Depth to main deck 6,00 m Draught 5,40 m Accommodation 21 persons Notation DnV: +1A1, E0, SF, OSV-Towing, DYNPOS AUTR, FIRE FIGHTER –II Flag NOR Deck area 380 m2 Los resultados en las pruebas de mar han sido mejores de lo esperado, destacando el bajo nivel de vibraciones y ruido:
Bollard pull 68,3 tonnes Free running speed 14 knot -
Swire Pacific Offshore repara en Zamakona Yards
- Oct 16, 2013
- By admin
- In Reparación Naval, Zamakona Yards
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Desde hace semanas, entre los trabajos relevantes realizados en Zamakona Yards en las Islas Canarias, se encontraba la varada del buque Pacific Wyvern.
El Pacific Wyvern es un buque de suministro y de manejo de anclas de 68,9 metros de largo que opera en la costa occidental de África. El buque pertenece a la empresa con base en Singapur Swire Pacific Offshore, que es uno de los principales proveedores de servicios marinos a la industria de petróleo y del gas. Opera más de 75 buques de apoyo offshore que incluyen una variedad como AHTS, buques de suministro para plataformas (PSV), buques IBSV, remolcadores y manejo de anclaje (HTA) y buques de investigación sísmica. SPO y sus filiales están totalmente equipadas para aportar una amplia gama de actividades en el mar, incluyendo perforación, producción, exploración, asentamiento de tuberías, construcción submarina, rescate y respuesta ambiental, así como la instalación y el apoyo al sector eólico.
Los trabajos realizados han incluido la limpieza, pintura, arenado del casco, protección catódica, reacondicionamiento y reparación de la hélice, obras eléctricas, obras en propulsores, motores principales generales, reacondicionamiento del timón, reparación de maquinaria de cubierta, inspección de los 5 años en los botes de rescate y la grúa. También se realizaron algunos trabajos menores como la reparación y acondicionamiento de válvulas, tuberías, cables, anclajes de cadena.
Les seguiremos informando. Saludos.
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Clasificación de los Buques de Apoyo en alta mar (OSV)
- May 23, 2013
- By admin
- In Construcción Naval, Offshore, Reparación Naval, Sin categoría, Zamakona Yards
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El desarrollo y búsqueda de recursos marinos se está moviendo cada vez más lejos de la costa, llegando a regiones de aguas profundas. Este hecho está provocando una creciente demanda de buques polivalentes de apoyo en alta mar (offshore). Estos buques son capaces no sólo de transportar carga hacia las instalaciones flotantes, sino que también abarcan una amplia variedad de servicios como el amarre, la extinción de incendios, la limpieza de residuos, etc.
Todas estas operaciones están requiriendo de nuevos buques de última generación para el apoyo en alta mar. En general, se tratan de buques técnicamente muy avanzados y con unas características especiales. Estos buques OSV (Offshore Support Vessels) están jugando un papel fundamental en diversos campos, incluyendo el mantenimiento y el suministro en las operaciones en alta mar con petróleo y gas.
Nos gustaría indagar un poco en estos tipos de buques y arrojar algo de luz en la amplia clasificación que existe actualmente en el mercado offshore. Dado que en el sector offshore la nomenclatura utilizada es en inglés, se pondrá el término en dicho idioma y la descripción se establecerá en español.
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