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La semana pasada tuvimos el placer de recibir la visita a nuestros astilleros de Las Palmas del Comité Ejecutivo de la Sección Regional Canarias África de la ICHCA integrada por:
- Presidente de la Sección Regional Canarias África de la ICHCA: Sr. CheikKanté (Presidente del Puerto de Dakar)
- Vice Presidente de la Sección Regional Canarias África de la ICHCA: Sr. MENSAH Abraham (Director de Recursos Humanos de La Autoridad Portuaria de Ghana)
- Secretario General de la Sección Regional Canarias África de la ICHCA: Sr. Sergio Galván (Gerente de la Fundación Puertos de Las Palmas)
- Vice-Secretario General de la Sección Regional Canarias África de la ICHCA: Sr. HOUNSOUNOU Luc (Delegado de la Fundación Puertos de Las Palmas en Benin)
- Técnico Relaciones con Africa FPLP.- Ana Perez Peñalvo
- Sra Angele BIAOU- Directora de Asuntos exteriores y Cooperación del Puerto Autónomo de Cotonou.
- Sr. Eduardo Evora Lima .- Director de Asuntos exteriores y Cooperación de ENAPORT (Cabo Verde).
- Sr. El FILALI .- Director de Asuntos exteriores y Cooperación de la Agencia Nacional de Puertos de Marruecos
- Sr. Momar N Gary BA .- Director Comercial del Puerto Autónomo de Dakar
- Sr Mama Lamaré .-Responsable de Estudios y Proyectos Internacionales del Consejo de Cargadores de Camerún.
- Sr Ali Traore.- Director General del Consejo de Cargadores de Burkina Faso
- Sr Mohamed ElhasseneOuld Mohamed Saad Director General Adjunto del Puerto Autónomo de Nouakchott
- Sr Taleb Ahmed OuldTaghy.- Consejero Técnico del Director General del Puerto Autónomo de Nouakchott
La visita se enmarcó dentro de las jornadas que están celebrando en Las Palmas dicho comité ejecutivo. Los miembros de la delegación se quedaron gratamente sorprendidos con nuestras instalaciones así como con la trayectoria y experiencia de nuestras empresas trabajando con el continente africano, donde frecuentemente enviamos técnicos especializados para acometer reparaciones de buques que operan por la zona.
Desde aquí queremos agradecer su visita que estamos seguros contribuirá a estrechar más los lazos de Zamakona Yards con sus países representados en dicho comité ejecutivo.
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Con motivo del Día del Marino, en honor a la verdad, debo reconocer que mi deseo y voluntad de ser marino va unido a mis primeros años de vida. Son años que recuerdo con gran alegría. La llegada de algunos de los marinos de regreso de las campañas de más de un año se celebraban con euforia. Se organizaban fiestas en uno de los bares de la aldea donde nací, donde se contrataban a tres músicos y corría el Vermouth y el Vino por cuenta del recién llegado.
La primera vez que me acerqué a esas fiestas tenía unos 13 años y fue cuando decidí, sin lugar a dudas, convertirme en marino para poder realizar el sueño de vivir esas aventuras y recorrer todos los países, ver a las gheisas, conocer otras culturas y ganar dinero. Eran los principios de los años sesenta y en España se pasaba estrecheces.
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Atlantic Offshore ha solicitado la construcción de un nuevo buque valorado en 25 millones de euros al astillero español Zamakona Yards de Bilbao. Este buque hace la novena nueva construcción de Atlantic Offshore, esperando la compañía que se produzcan más construcciones en los próximos años.
Es la tercera ocasión que Zamakona Yards construye buques para Atlantic Offshore. El contrato forma parte de un programa de modernización de la flota. Atlantic Offshore ha firmado recientemente acuerdos por un total de nueve nuevos buques, cuatro de los cuales están listos para su entrega. La flota consta de 24 buques, de lo cuales 19 son en propiedad y 5 están en gestión.
El buque en construcción en Pasajes es un Field Support Vessel (FSV) con diseño de Havyard HY820, que operará para Shell UK por un periodo de cinco años con posibilidad de ampliación. El buque estará finalizado y operando el segundo trimestre de 2015. En total, Atlantic Offshore ha invertido 225 millones de euros en renovar su flota. Las nuevas construcciones de Zamakona Yards alcanzan aproximadamente el 40% del importe total invertido.
El CEO de Atlantic Offshore D. Roy Wareberg ha comentado que “Los productores de petróleo están enfatizando la necesidad de modernizar los buques para que cumplan con los requisitos y regulaciones más estrictas del sector. Además, los nuevos buques deberán ser polivalentes permitiendo. Además de acciones de emergencia, deberán poder llevar a cabo tareas de remolque, carga y almacenamiento”.
Por otra parte, nuestro Director Comercial D. Ángel Sánchez comentó que “Este tercer buque que vamos a construir es muy importante para Zamakona Yards, ya que reafirma la confianza que Atlantic Offshore ha depositado en nuestro grupo”. Desde 2004 hasta hoy, hemos desarrollado 25 proyectos de construcción de buques offshore.
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El pasado sábado, se celebró en el campo de Golf del Salobre, la X edición del Torneo de Golf Puerto de Las Palmas.
Una vez más Zamakona Yards participó en el patrocinio de este prestigioso campeonato que en esta edición contó con más de 90 participantes.
Nuestro Director de Marketing y Ventas, Leandro Aguirreche, fue el encargado de la entrega del primer premio en categoría Scratch a Agustín Martín, el cual consiguió un total de 33 puntos.
Además, nuestro cliente y amigo Jong-Jin Park fue el 2º Clasificado en la 2ª Categoría con 39 puntos.
Nuestra mas sincera enhorabuena a los ganadores y a todos los participantes.
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El desarrollo y búsqueda de recursos marinos se está moviendo cada vez más lejos de la costa, llegando a regiones de aguas profundas. Este hecho está provocando una creciente demanda de buques polivalentes de apoyo en alta mar (offshore). Estos buques son capaces no sólo de transportar carga hacia las instalaciones flotantes, sino que también abarcan una amplia variedad de servicios como el amarre, la extinción de incendios, la limpieza de residuos, etc.
Todas estas operaciones están requiriendo de nuevos buques de última generación para el apoyo en alta mar. En general, se tratan de buques técnicamente muy avanzados y con unas características especiales. Estos buques OSV (Offshore Support Vessels) están jugando un papel fundamental en diversos campos, incluyendo el mantenimiento y el suministro en las operaciones en alta mar con petróleo y gas.
Nos gustaría indagar un poco en estos tipos de buques y arrojar algo de luz en la amplia clasificación que existe actualmente en el mercado offshore. Dado que en el sector offshore la nomenclatura utilizada es en inglés, se pondrá el término en dicho idioma y la descripción se establecerá en español.
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Este pasado domingo Zamakona Yards participó en la XIV Edición de la Carrera Popular del Puerto de las Palmas. Nuestros 34 representantes finalizaron con éxito el recorrido de 10 kilómetros consiguiendo dos terceros puestos. Uno en la modalidad de promesa y otro en la modalidad de veteranos. Con fiesta posterior en las instalaciones de Zamakona Yards.
Nuestra más sincera enhorabuena a todos los participantes!.
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El yate de 40 metros de eslora y 8 de manga con bandera de Islas Caimán, vino a Las Palmas de Gran Canaria con su motor principal averiado por completo. Zamakona Yards desmontó el motor y se procedió a realizar el diagnóstico del mismo. El armador decidió adquirir un motor nuevo de otra marca y traerlo por avión. Una vez que llegó, se tuvo que desmontar para poder insertarlo en el yate. Los trabajos más laboriosos fueron las modificaciones del bastidor, anclaje, tuberías para el motor nuevo. Además tuvimos que fabricar un bastidor para un intercambiador nuevo y una bomba de agua nueva con su tubería. Cuando se finalizó la instalación, se alineó el motor y el yate inició el regreso a su puerto base, en Palma de Mallorca.
Buena travesía.
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El pasado lunes 6 de mayo, Zamakona Yards con la colaboración de la Asociación de Reparadores Navales (ARN), organizó una charla-conferencia que tuvo como eje central el Mercado Offshore Oil & Gas en West Africa.
Nuestro Grupo es consciente de la importancia estratégica que esta pujante industria tiene para el Puerto de Las Palmas, además de los grandes retos que el sector de reparaciones navales afrontará en los próximos años. Se trata de conseguir entre todos, que el Puerto de La Luz y de Las Palmas sea un referente en la atención a este emergente mercado.
La ponencia fue impartida por D. Adolfo Marrodán, Ingeniero Naval y con Maestría en Administración de Empresas Navieras y Portuarias, que cuenta con una dilatada experiencia en el sector y que ha desarrollado la mayor parte de su labor profesional en África Occidental.
El acto se celebró en el salón de actos de la Autoridad Portuaria, contando con la presencia de D. Luis Ibarra (Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas) y de D.Borja Garaygordóbil (Director General de Zamakona Yards en Canarias).
A estas jornadas asistieron más de 70 personas de las principales empresas del sector de las reparaciones navales de Las Palmas de Gran Canaria.
El programa de la jornada abordó diversos aspectos como:
– la historia del negocio offshore – los requerimientos del sector para poder trabajar como proveedor de productos y servicios. – la situación general del sector petrolero en la actualidad (Upstream, midstream y downstream) y las perspectivas a nivel mundial y en el continente africano. – los principales actores en el nicho upstream del sector offshore. – el impacto del sector offshore en la economía marítima y en el upstream. – el análisis de las empresas involucradas en el sector – los aspectos regulatorios y legales.
Por último, deseamos expresar nuestro agradecimiento a todos los participantes por su asistencia y a D. Adolfo Marrodán y D. Luis Ibarra por su apoyo a esta iniciativa.
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El día 19 de Mayo, Zamakona Yards en Las Palmas participa con 35 personas en el medio maratón y la carrera popular que organiza Puertos de Las Palmas. Deseamos suerte a todos los participantes y volveremos con fotos después del evento.
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Zamakona Yards y BSC/Germany tienen el placer de anunciar que han cerrado un Acuerdo de Representación para el mercado alemán desde el 25 de marzo de 2013.
El propósito es incrementar las oportunidades comerciales ya que Alemania representa uno de los mercados más importantes para Zamakona Yards. Este mercado es relevante principalmente para las actividades de reparación que se llevan a cabo en los tres astilleros del grupo, en Las Palmas de Gran Canaria, Bilbao y Pasajes. Es acuerdo se desarrollará en estrecha cooperación y buscando el beneficio mutuo.
El Sr. Steinjan posee una amplia experiencia en todo el mundo en la gestión de flota de buques de cualquier tipo, además de los armadores y operadores alemanes. BSC se encuentra en Rhauderfehn, muy cerca de Leer. Leer es una pequeña ciudad, pero definitivamente muy relevante en relación con la navegación comercial, donde se encuentran las oficinas principales de importantes armadores como Hartmann, Briese, Carisbrooke.
Contacto Directo de BSC:
Neu-Glansdorfer-Str. 57 – 26817 Rhauderfehn – Germany
Mob.: +49 174 9969535 – Mob.: +49 171 3650549 – Tel.: +49 4952 829355
e-Mail: info@bsteinjan.de – Web: www.bsteinjan.de
Author Archives: Administrador Zamakona
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