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“La venganza es un placer que dura sólo un día; la generosidad es un sentimiento que te puede hacer feliz eternamente” – Rosa Luxemburg
Nombre: Davinia Molina Rodríguez – Edad: 27 años – Formación: Ciclo Superior en Supervisión y Gestión de máquinas e instalaciones del buque; Certificados de ofimática; Electrónica de motores MTU; Equipos “Visatron”; Frío Industrial; Contra incendios, Salvamento y Sanidad; Prevención de Riesgos Laborales; Otros – Años en Zamakona Yards: 7 años y medio.
¿Qué es el Día Internacional de la Mujer Trabajadora?
El Día Internacional de la Mujer (8 de marzo) es una fecha que celebran los grupos femeninos en todo el mundo. Esa fecha se conmemora también en las Naciones Unidas y es fiesta nacional en muchos países. Cuando las mujeres de todos los continentes, a menudo separadas por fronteras nacionales y diferencias étnicas, lingüísticas, culturales, económicas y políticas, se unen para celebrar su día, pueden contemplar una tradición de no menos de noventa años de lucha en pro de la igualdad, la justicia, la paz y el desarrollo.
El Día Internacional de la Mujer se refiere a las mujeres corrientes como artífices de la historia y hunde sus raíces en la lucha plurisecular de la mujer por participar en la sociedad en pie de igualdad con el hombre. En la antigua Grecia, Lisístrata empezó una huelga sexual contra los hombres para poner fin a la guerra; en la Revolución Francesa, las parisienses que pedían “libertad, igualdad y fraternidad” marcharon hacia Versalles para exigir el sufragio femenino.
La idea de un día internacional de la mujer surgió al final del siglo XIX, que fue, en el mundo industrializado, un período de expansión y turbulencia, crecimiento fulgurante de la población e ideologías radicales.
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El pasado 31 de enero, el Grupo Zamakona Yards realizó con éxito la botadura del buque “Ocean Marlin” en sus instalaciones de Pasajes (norte de España).
El buque es el segundo que Zamakona Yards bota, de los tres firmados con la empresa armadora noruega Atlantic Offshore, A.S. La misión principal del buque será proporcionar atención inmediata a las situaciones de emergencia en plataformas petrolíferas, estando especialmente adaptado a las duras condiciones climatológicas del Mar del Norte. Es allí, donde comenzará a operar para la compañía petrolífera TOTAL en el segundo semestre del año 2014.
El buque en construcción en Pasajes es un Field Support Vessel (FSV) con diseño de Havyard HY820. Con un precio estimado de aproximadamente 25 millones de euros, el buque incorpora las últimas tecnologías incluyendo sistemas (posicionamiento dinámico, sistemas contra incendios, maquinilla, pines de cubierta, rodillo de popa, etc) para realizar operaciones de remolque con una capacidad de tiro de 65 toneladas. Con una eslora de 66,80 metros y una manga de 16 metros, tiene capacidad para rescatar a 300 personas. Dispone de 2 motores principales MAN con una potencia de 2500 Kw cada uno.
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La semana pasada, Zamakona Yards (División Islas Canarias) y Dolven Maritime Agency (DMA) firmaron un acuerdo comercial para promover los intereses y la buena voluntad de nuestra empresa para los trabajo de reparación y transformación de buques, los proyectos offshore y la fabricación de estructuras pesadas.
Este acuerdo es de agente no exclusivo y representará nuestros servicios en Noruega durante dos años (extensibles automáticamente año a año) .
El Sr. Aage H. Dolven (Director General) declaró que “estaban muy contentos de representar a Zamakona Yards y que desde hoy estaba a tiempo completo en este proyecto”. Zamakona Yards espera mejorar profundamente con esta nueva agencia nuestra presencia en Noruega y países escandinavos.
Dolven Maritime Agency (DMA) es una empresa noruega que principalmente se dedica a la venta de servicios de mantenimiento de las flotas mercantes en los países escandinavos.
DMA se inició en 1997, y ha estado en el mercado desde entonces en diversas tareas como conversiones, reparaciones y soporte de base en todo el mundo. Además se han dedicado a las inspecciones y seguimiento de la venta y la compra de los buques, así como el cambio de bandera, la propiedad, la clase, etc.
Detalles de Contacto:
Dolven Maritime Agency – Aage H. Dolven
Teléfono: +47 9001 8484
E-mail: aage@dmashipservice.no
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El pasado miércoles 15 de enero, Zamakona Yards realizó la prueba de carga y entrega de la rampa móvil para atraque Roll-On/Rol-Off construida para Terminales de Contenedores de Tenerife (Grupo OHL). Esta novedosa estructura levadiza es la única de su género en el archipiélago Canario. La rampa permite el uso polivalente del dique, ya que solo se usará cuando llegan buques de carga rodada (Ro-Ro) permitiendo así la utilización del muelle para otro tipo de operativas con barcos convencionales.
Se trata de una rampa levadiza para buques que atraquen en ese punto del Puerto de Tenerife, con unas dimensiones de 20 metros de largo por 25 metros de ancho. La rampa, cuyo peso es de 170 toneladas, está diseñada para soportar cargas rodantes de hasta 54 toneladas y cargas estáticas de hasta 30 toneladas.
Dispone de un sistema eléctrico de última generación que permitirá en los períodos en los que no se utilice la rampa, colocarla en posición vertical para dejar libre la zona para el atraque de buques. En esta situación, ninguno de los puntos sobresaldrá más de 2 metros del cantil.
En cuanto a la inclinación, descenderá desde una cota de muelle de 5,20 metros a una de 2,90 metros sobre la bajamar equinoccial.
Esta Rampa Ro-Ro levadiza es la primera de este tipo que realiza el grupo Vasco- Canario, y la Nº 11 en el cómputo total de rampas construidas. En los últimos 22 años se han fabricado rampas convencionales para diferentes Administraciones Públicas como la Autoridad Portuaria de Las Palmas, la Autoridad Portuaria de Bilbao o la Autoridad Portuaria de Pasajes; y empresa privadas como la Naviera Armas o, como en este último caso, para el Grupo OHL en Tenerife.
Con esta última construcción, Zamakona Yards se sitúa como líder entre los astilleros españoles en la fabricación y montaje de Rampas Ro-Ro en Canarias y la Península Ibérica y a la vanguardia mundial en el diseño y construcción de este tipo de estructuras.
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El Grupo Echebastar recibió el pasado sábado día 18 de enero a las 12:00 horas el buque atunero congelador “Izaro” de manos de Zamakona Yards, después de su bendición en la estación marítima de cruceros de Getxo, Puerto de Bilbao.
Este nuevo atunero tiene una eslora de casi 90 metros con una capacidad de 1.900 m3 de pescado en sus 20 cubas y habilitación para 42 personas a bordo, con una velocidad máxima de 18,2 nudos. Es el primer buque atunero congelador que Zamakona Yards le entrega al Grupo Echebastar, de una serie de tres unidades de similares características que serán entregadas el próximo año.
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La pasada semana, Zamakona Yards (División Islas Canarias) y Atra Holland BV firmaron un acuerdo comercial para promover los intereses y la buena voluntad de nuestra empresa para los trabajo de reparación y transformación de buques, los proyectos offshore y la fabricación de estructuras pesadas.
Este acuerdo es de agente no exclusivo y representará nuestros servicios en los Países Bajos durante dos años (extensibles automáticamente año a año) .
La Sra. Aida J. Barnhoorn (Directora General) declaró que “estamos muy contentos de representar a Zamakona Yards y esperamos una cooperación fructífera”. Zamakona Yards espera mejorar profundamente con esta nueva agencia nuestra presencia en los Países Bajos.
Atra Holanda B.V. fue creada en 1979. En ese momento la empresa exportaba buques y equipos a Polonia. Atra Holland B.V. cambió de actividad después de la caída del muro en 1989 y comenzó a representar astilleros para los Países Bajos, siendo los primeros representados de Polonia.
Detalles de Contacto:
P.O. Box 1127 – 1270 BC Huizen – The Netherlands
Teléfono: +31(0)35-6952722 – Móvil: +31(0)6-54281682
Email: atraholland@atraholland.nl
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En la mañana de hoy viernes 29 de noviembre a las 8:30, el Excmo. Sr. Alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, D. Juan José Cardona realizó una visita a las instalaciones de Zamakona Yards en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Estuvo acompañado por la Concejala de distrito Puerto Dña. Carolina León y el Jefe Área Infraestructuras e Ingeniería de la Autoridad Portuaria, D. Salvador Capella.
Durante la visita se mantuvo una reunión de trabajo con el CEO del Grupo Zamakona Yards en Canarias D. Alvaro Garaygordóbil, con el Director General D. Borja Garaygordóbil y el Director de Marketing D. Leandro Aguirreche.
Durante la reunión el Sr. Alcalde tuvo la oportunidad de conocer de primera mano la actividad de reparaciones navales que desarrolla nuestro grupo en Gran Canaria desde 1972, mostrándose muy interesado en los proyectos actuales que Zamakona Yards está realizando.
Ahora mismo, Zamakona Yards está trabajando en la ampliación del carro Nº 4 y la futura construcción de un Taller especializado en la reparación de hélices azimutales en la parcela recientemente concedida por el consejo de la Autoridad Portuaria en el muelle Reina Sofía.
El Sr. Cardona destacó la importancia de nuestro sector en la economía canaria y expresó la absoluta disposición del Ayuntamiento que preside a colaborar en la promoción de nuestro puerto como una de las ejes claves del plan de internacionalización de la ciudad que está liderando.
Desde aquí queremos agradecer su visita y congratularnos por la gran sintonía demostrada con los retos de futuro del sector de las reparaciones navales, del Puerto de Las Palmas, y por ende de nuestra ciudad.
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Queremos a través de estas líneas anunciarle que nuestro Astillero de Las Palmas de Gran Canaria, Repnaval (Zamakona Yards), está en estos momentos ampliando sus capacidades para atender a NUESTROS CLIENTES y así poder hacer frente a la creciente demanda de buques de mayor eslora y tonelaje.
En concreto se han iniciado los trabajos de ampliación del carro Nº 4, tras los cuales podrá acoger buques de hasta 120 metros de eslora y 20 de manga con tonelajes de 5.500 toneladas para cascos planos y 4.500 para cascos con quilla. Dichos trabajos se prevén finalicen en enero del 2014.
Pueden ver una infografía con todos los detalles del proyecto. Estamos seguros de que con esta inversión Repnaval seguirá siendo el Astillero de referencia en Las Palmas de Gran Canaria, pudiendo ofrecer sus servicios a más clientes que como usted confían en el Grupo Zamakona Yards para el mantenimiento y reparación de sus barcos.
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El pasado mes de agosto, el Instituto Social de la Marina adjudicó a nuestro astillero en Pasaia la reparación, mantenimiento y puesta en seco del buque Juan de la Cosa.
Este emblemático buque hospital presta un servicio de gran utilidad a la flota pesquera española, dando asistencia sanitaria “in situ” a todo aquel que lo solicite y se encuentre dentro de su área de cobertura. En situaciones de alto riesgo y gravedad, disponen de los medios para realizar la evacuación a tierra del enfermo en el medio más adecuado y rápido posible.
Como complemento de la actividad sanitaria, también prestan apoyo logístico de emergencia, como desenganche de redes, servicio de buzos, reparaciones eléctricas, etc.
Con 75 metros de eslora y 14 de manga, dispone de una zona de náufragos, áreas comunes, áreas de servicio y camarotes para enfermos. Cuenta con un quirófano con equipo de videoconferencias para el uso de los médicos en caso de necesitar asistencia en las operaciones quirúrgicas. También dispone de laboratorio de análisis, sala de curas, sala de exploraciones radiográficas y aislamiento. Cuenta además con un helipuerto, lanchas rápidas y bote de rescate.
Durante el mes de octubre se realizaron la totalidad de operaciones de puesta a punto en seco como: calderería; trabajos de preparación, chorreo y pintado del casco y cubierta; limpieza y saneamiento de tanques; reparación y mantenimiento de bombas, pescantes, hélices, aletas estabilizadoras, además de pruebas y testados de todos los equipos implicados.
De esta forma Zamakona Yards ha cumplido su compromiso con el Instituto Social de la Marina del Gobierno de España y con la gente del mar. El buque ya está preparado y en perfecto estado para atender a la flota pesquera que faena en la zona del Atlántico Norte, en campañas como las del bonito, la anchoa o el pez espada.
Desde aquí nuestro reconocimiento a todo el personal del buque Juan de la Cosa, que tan buena labor hacen con los profesionales del mar.
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Izq: D. Luis Vilches Collado, Decabi – Presidente de Asociación Ingenieros Navales y Oceánicos España. Cent: Mr. Pedro Garaygordóbil, Presidente de Zamakona Yards. Der: D. José María Sánchez Carrión, VicePresidente de Asociación Ingenieros Navales y Oceánicos España.
El pasado jueves 24 de octubre, la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) entregó a Zamakona Yards el Premio al Mejor Buque Español Construido en 2012. El acto tuvo lugar en el marco del 52º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima correspondiente al año 2013, bajo el lema “Ingenieros e Ingeniería. El mar como oportunidad”.
Nuestro Presidente D. Pedro Garaygordóbil recibió de manos de D. Luis Vilches Collado, Decano-Presidente de los Ingenieros Navales y Oceánicos de España, el premio que certifica al buque ESVAGT AURORA como el Mejor Buque Español Construido en 2012. El acto tuvo lugar en la cena de gala que se celebró en la Carpa del Club de Campo de Madrid.
Zamakona Yards se impuso en la final a Metalships & Docks con el buque North Ocean 105 y al astillero Armón Vigo con el buque Ángeles Alvariño.
El propietario del buque es la compañía Esvagt AS, perteneciente a la multinacional danesa A.P. Møller-Mærsk. La misión principal del ESVAGT AURORA es dar asistencia inmediata en situaciones de emergencia y brindar apoyo a operaciones en alta mar. El buque está especialmente adaptado para dar servicio en condiciones climáticas adversas en el Mar de Barents.
El buque integra los desarrollos tecnológicos más punteros para el lanzamiento y recuperación de los botes de rescate, equipos de deshielo para evitar su acumulación en las cubiertas, así como equipos de control de contaminación, cumpliendo con los más altos estándares exigidos por las autoridades noruegas para este tipo de embarcaciones.
Con este galardón, Zamakona Yards se posiciona como compañía puntera en España y Europa, en la fabricación de buques del sector offshore.
Author Archives: Administrador Zamakona
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