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Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 30 de junio de 2023, a las 10 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente
Orden del día
Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.022 y aplicación de resultado del período.
Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.022.
Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.
Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.
Las Palmas de Gran Canaria, 19 de mayo de 2023.
El Secretario del Consejo de Administración.
Álvaro Garaygordóbil García
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Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 30 de junio de 2023, a las 11 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente
Orden del día
Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.022 y aplicación de resultado del período.
Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.022.
Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.
Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.
Las Palmas de Gran Canaria, 19 de mayo de 2023.
El Secretario del Consejo de Administración.
Álvaro Garaygordóbil García.
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Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 30 de junio de 2022, a las 12 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente
Orden del día
Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.021 y aplicación de resultado del período.
Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.021.
Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.
Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.
Las Palmas de Gran Canaria, 20 de mayo de 2022.
El Secretario del Consejo de Administración.
Álvaro Garaygordóbil García.
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Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 30 de junio de 2023, a las 16 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente
ORDEN DEL DÍA
Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.022 y aplicación de resultado del período.
Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.022.
Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.
Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.
Las Palmas de Gran Canaria, 19 de mayo de 2023.
El Secretario del Consejo de Administración.
Álvaro Garaygordóbil García.
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Salvamento Marítimo, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha celebrado esta mañana la puesta de quilla de su nuevo buque remolcador, en la sede de Astillero Zamakona, en Santurtzi –adjudicatarios del concurso para la construcción del buque-. Al acto han acudido la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo, el director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena, el subdelegado del Gobierno en Bizkaia, José Vicente Reyes, y el presidente de Zamakona, Pedro María Garaygordóbil.
La puesta de quilla es una celebración simbólica con la que se señala el inicio de la construcción de una nave. A él le seguirán otros dos hitos: la botadura, prevista para febrero de 2023, y la entrega definitiva, en octubre de ese mismo año.
Este nuevo buque, para el que todavía no se ha decidido el nombre, es del tipo remolcador de altura, especializado en salvamento de la vida humana en la mar, remolque y en lucha contra la contaminación, y ha supuesto una inversión de 52,5 millones de euros.
Su construcción está enmarcada en el Plan Nacional de Salvamento 2021-2024 –de la Dirección General de la Marina Mercante y Salvamento Marítimo-, que se aprobó en diciembre pasado y tiene entre sus líneas más importantes la modernización de los medios, con el objetivo de dar un servicio eficaz y eficiente.
El nuevo remolcador tiene 82,35 metros de eslora y 18 de manga, y su zona de habilitación tendrá capacidad para alojar a 16 miembros de la tripulación y 26 de operaciones especiales. El nuevo buque incluirá, entre otros, un sistema de mejora del comportamiento en la mar mediante tanque pasivo, un sistema de posicionamiento dinámico DP-2, tracción a punto fijo –board pull– de 200 toneladas y un sistema de lucha contraincendios.
Primer buque de Salvamento Marítimo preparado para operar con drones
Lo que le hace único dentro de la flota, es que es el primer buque que podrá operar con drones en búsquedas en la mar.
Incluye una cubierta de vuelo para drones de hasta 9 metros y un hangar con capacidad simultánea para dos drones, con lo que se mejora la capacidad de manejo de todas las situaciones a las que se hace frente en Salvamento Marítimo.
También es destacable que, en línea con el segundo eje del Plan Nacional –descarbonización y sostenibilidad- la Dirección General de la Marina Mercante y Salvamento Marítimo- han buscado la optimización de los consumos energéticos del barco mediante una planta propulsora para navegaciones ECO, su propulsión será diésel- eléctrica, cumpliendo con el reglamento de emisiones Tier III, y también dispondrá de una conexión eléctrica a puerto adaptada.
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Zamakona Yards and Fiskebas Fishing Co Ltd (Shetland, UK) have agreed the construction of one 69,60 m Midwater Pelagic Trawler. The vessel will replace the present M/V ANTARCTIC II (LK145) built in 2004 and based in Lerwick.
The new trawler will be built entirely at the facilities of Zamakona in Bilbao, based on a design from Skipsteknisk (Alesund, Norway). This will be the second vessel designed by Skipsteknisk for Fiskebas Fishing Co Ltd following present M/V ANTARCTIC II, and the first occasion for one of the ST designs to be built at Zamakona Yards.
With accommodation for up to 14 persons, high focus has been given to efficiency in water circulation within the cargo tanks. Reliability of the complete trawling and fish handling systems has been also considered as crucial.
FISKEBAS FISHING COMPANY LIMITED is located in SHETLAND, United Kingdom and is part of the Fishing Industry since 1986 when the crew started fishing.
ZAMAKONA YARDS Group has facilities in Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) and Las Palmas de Gran Canaria (Canary Islands), with more than 41 years of experience building and repairing all types of vessels.
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Zamakona Yards has received an order from Intership AS, Norway, for a 76 m long by 17 m and 2.500 m3 wellboat for delivery in the fourth quarter of 2022.
The new wellboat will be built at the facilities of Zamakona in Bilbao, based on a design from Salt Ship Design. Promoting good fish welfare, fish handling and biosecurity are of the highest priority. The vessel will be equipped with energy recovery solutions and a large battery package to permit hybrid operation and is prepared for a considerably sized reverse osmosis system. To avoid major depth restrictions the newbuild will have a low operational draught compared to its size.
The Chairman of Zamakona, Pedro Garaygordobil, comments, “Zamakona strengths its position as a reputed well boat builder. The new contract for Intership is a great success for our company and allows keeping a strong order book for the next 2 years”
ZAMAKONA YARDS Group has facilities in Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) and Las Palmas de Gran Canaria (Canary Islands), with more than 41 years of experience building and repairing all types of vessels.
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ZAMAKONA YARDS keep good progress on the construction of its newbuild for Gitte Henning A/S, holding the start of the steel cutting for NB‐799 on 8th May and keel laying done on 14th July as scheduled. By end of the year, 80% of the steel fabrication will be completed.
NB‐799 will show up a number of environmentally friendly solutions, many of them new in pelagic fishing (two propellers and a twin‐skeg hull design, permanent magnet motors for propulsion and deck machinery, battery pack, etc…). Throughout the design process and in the choice of equipment, the focus has been on improving quality of the fish and reducing emissions through reduced energy consumption and efficient power production.
The whole steel blocks for the vessel are being manufactured at the facilities of the yard in Bilbao, Spain. Specially now, Zamakona Yards continue with its strategy of no outsourcing to low cost third countries, assuring best quality and delivery time for the steel structure of the vessel.
Factory Acceptance Test for main equipment are being done in several places in Europe.
Equipment installation will start in the beginning of 2021.
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Astilleros Zamakona construirá un buque para transporte de pescado vivo de 72 m de eslora por 17 de manga y una capacidad de carga de 2.200 m3 para la compañía noruega Intership AS. El buque tiene prevista su entrega en el primer trimestre de 2022.
Intership se estableció en 2014 y ha experimentado un fuerte crecimiento desde sus inicios. Intership ofrece una flota moderna con tecnología innovadora para e manejo, procesamiento y transporte sostenible de pescado. La capacidad total de la flota aumentará a más de 13.000 m3. Los ocho buques operan en Noruega, Chile, Escocia, Islandia y la costa este y oeste de Canadá.
Esta construcción operará en el este de Canadá dando servicio al mayor productor mundial de salmón atlántico: Mowi ASA.
El nuevo barco para transporte de pescado vivo se construirá en las instalaciones de Zamakona en Bilbao, basándose en un diseño de la ingeniería noruega NSK Ship Design. Además de promover la buena salud de los peces y reducir la propagación de enfermedades, el barco estará equipado con un sistema de ósmosis inversa totalmente integrado y una gran capacidad de producción en relación con el volumen de los tanques de pescado.
El buque será provisto de los más altos estándares tecnológicos en la reducción de emisiones a la atmosfera de gases CO2 y NOX.
El barco tiene capacidad para hasta 10 personas en camarotes individuales.
El Grupo ZAMAKONA YARDS cuenta con instalaciones en Santurtzi (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias), con más de 41 años de experiencia construyendo y reparando todo tipo de embarcaciones.
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Se convoca Junta General Ordinaria de accionistas, en la sede social, en primera convocatoria el día 20 de julio del 2020, a las 12 horas, y en segunda convocatoria al día siguiente en el mismo lugar y hora, con el siguiente
Orden del día
Primero. Examen y aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2.019 y aplicación de resultado del período.
Segundo. Aprobación de la gestión del Consejo de Administración en el ejercicio 2.019.
Tercero. Lectura y aprobación del Acta de la Junta.
Los accionistas pueden solicitar y obtener de forma inmediata y gratuita la documentación sometida a la aprobación de la Junta General.
Las Palmas de Gran Canaria, 15 de junio de 2020.
El Secretario del Consejo de Administración.
Álvaro Garaygordóbil García.
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